年初的時候發現缸頭滲油，雖然量不多，不過這個東西注定是會越來越嚴重
畢竟墊片跟墊片膠都持續工作了十五年，又是高熱+震動的部分
需要的東西年中的時候跟避震一起買好，工程有點大就拖到現在
中間看了不少影片參考，時代真的變得很方便
其中比較麻煩的是墊片膠，當然一般常見的「太陽牌」灰色矽墊片膠是首選
如果有錢，日本三鍵1215更好，其實日本四大廠都是用這個
不過為了保持完工後整體視覺，特別從日本買了WAKO’S透明的墊片膠
其實原廠組裝用的也是透明墊片膠，只是時間久了變的黃黃的
(但是跟原廠訂購的話，還是灰色的)
油箱拆起來，如果二次空氣沒廢除的話還需要拆掉
假傘齒蓋拆下來，也是有漏油
這個地方，原廠螺絲上了超多螺絲膠，拆的時候要小心
如果無腦的用力拆，下場一定是斷螺絲，已經看過不少案例了
只能一次一點點緩慢拆下來，還好兩顆都順利拆下
點火線圈，其實不拆也可以
不過有點礙事，拆掉比較好作業
火星塞井的飾蓋超緊，避免用起子刮傷鋁合金只好出動樂高工具
因為是SOHC引擎，火星塞只能從側面或是前面插進去
為了美觀川崎才會決定從缸蓋穿出來，不過就多了幾個O環避免漏油
膠槌敲一敲，就能打開缸蓋，這還是第一次看到這裡
大概看一下都很正常，先拿個布蓋起來
上面的螺絲橡膠墊片，拆開之後都裂開了，先全部挖起來
另外拆開之後發現，缸蓋內側一整圈都有上膠，只好慢慢都清掉
最關鍵的時候到了，五分鐘內要擠好墊片膠，然後把墊片裝上缸蓋，缸頭半圓形部也要上膠然後裝好缸蓋鎖緊
半圓形部分是最容易漏油的地方，按照手冊上一點膠，其他部份靠缸蓋壓著基本上就OK
螺絲墊片換新，螺絲按照星型上緊扭力9.8N.m
火星塞井蓋，雖然感覺OK不過難得拆了就把O環換一換
完工之後不要發動，需等待三小時讓墊片膠完全乾燥
所以… 有沒有成功要等下次騎出去才會知道了
Update:
一周後天氣不錯，去騎了一圈。回來檢查完全沒有漏油，蠻慶幸的。
這次膠上的蠻厚實的，應該可以撐上十幾年吧。
It's a good day to ride. 