原本說要慢慢整理，但是手一滑不小心東西就寄來了……
BW’s 100 前叉沒想到原廠還有貨，趁早買免得絕版了也好啊
車子騎了幾天總覺得轉彎的時候重心很怪，然後發現前叉跟之前幫朋友整理的那台不一樣
原廠的頂蓋直徑是比管徑來的大的，三角台的設計讓前叉可以牢固在三角台上，即使螺絲鬆了，也不會往上或下鬆脫。但是車上的很顯然是加長後換過頂蓋了，頂蓋是被夾在三角台內的。跟新品比較下發現長度差了五公分之多。
反正就先恢復原廠，周邊的東西看起來顯得好舊啊…… 真想零件手冊拿起來每項都買新的(笑)。
下一步預計是整理內部管線的走位。
千呼萬喚始出來，這次的主角Hyperpro前叉彈簧
一樣還是用MAXIMA 10號 343ml
(這裡加入黃色笑話)
這裡可以看到原廠彈簧(下)是只有一種間距的
樂高工具沒想到這麼好用
油封狀況很好，這裡塗一些油之後把土封蓋回
前叉部分完工~~
反序裝回，所有螺絲上扭力
順便卡鉗清潔一下，其實根本沒啥髒……
完工，等待試車結果~
2015.5.30
雖然室外是36℃，但是還是帶著車子出門測試了
首先路感變得更清晰了，小起伏也是透過把手傳遞上來
較大的凹洞等，有比較沒有彈跳，但是就苦了腰…
整體來說舒適性降低不少，車頭變輕
但是很意外的剎車手感居然變好了
甚至感覺比避震的改善還多 XD
騎快一點的時候放心很多
而且很慶幸當初有裝防甩頭搭配
It's a good day to ride. 