放了很久很久的雙管汽缸組
雖然是中古的，看起來狀況還不錯
汽缸部分的所有零件，墊片就沿用舊的，因為才裝了一次而已
外觀噴耐熱漆，活塞跟分歧管除積碳，差不多就可以上車了
分歧管先裝上，固緊扭力手冊寫1.8-2.8kg/m，範圍也太廣了，我還是鎖28N/m
接著簡單的部分，拆下車上的單管缸
汽缸蓋螺絲對角線拆下，然後拆下汽缸四顆螺帽
汽缸抬起後就可看到活塞了(必要的話可拆除空濾比較好動手)
拆下G型環，活塞銷，活塞，滾針軸承
裝入新活塞的滾針軸承
反序裝回活塞，組裝過程需塗抹機油，活塞頂有標記排氣方向需注意
汽缸裝入前須確認活塞環定位，然後對角線鎖緊，一樣鎖28N/m
這裡要抱怨一下汽缸的螺帽真的超難拆裝，只能用梅開很容易滑牙……
前段的所有零件，現在應該都還是買的到
只是聽說有一批前段角度有問題，希望不是我的
喔喔喔喔喔！！！！ 有長毛象的氣勢 XD
下次是尾段的部分！
(感覺尾段才是重頭戲)
It's a good day to ride. 