這是我目前脫手最讓人不捨的車了
從入手以來一直以長期保存的心情去整理跟保養
這幾天打包了兩大箱的備料要交給新車主
才發現自己三年多來投注了許多時間跟金錢
這是國產車史上台日合作的最佳典範
一直到今天，兩陽都還不能超越這麼簡單里程碑
國產車廠選擇留在原地，但是人必須要往前走
所以…… 下一台代步車應該會很不錯 🙂
這是我目前脫手最讓人不捨的車了
從入手以來一直以長期保存的心情去整理跟保養
這幾天打包了兩大箱的備料要交給新車主
才發現自己三年多來投注了許多時間跟金錢
這是國產車史上台日合作的最佳典範
一直到今天，兩陽都還不能超越這麼簡單里程碑
國產車廠選擇留在原地，但是人必須要往前走
所以…… 下一台代步車應該會很不錯 🙂
It's a good day to ride. 
板大你好
有幸拜讀到你整理TU250的文，最近剛入手一台TU250
有很多地方不是很懂，想請教一下日後有問題可否請教板大?
有問題就問吧，ＴＵ算是蠻簡單的車，只是零件比較難取得而已
我直接在這邊問嗎?
還是說有其他聯絡方式
如有打擾到你，真的很不好意思
不然你可以在FB問：B-man Juang
好的 謝謝板大!
騎檔車已經是快30年前的事了,最近想回憶年輕時光剛入手TU250,爬文看到您這篇好文章真是有些感慨，沒能接手您這台細心照顧的愛車真是有些遺憾,希望日後能向您請益….
恭喜啊~ TU是可遇不可求的好車啊
買中古車本來就是靠運氣，沒辦法的事