SUZUKI 雄獅 bs125 飼養日記 N15 – 化油器清潔

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雄獅再啟動之後,性能表現大不如從前……

中轉速反應很不好,直覺是化油器擺了太久

老實說從來也沒有用心幫他清潔過一次,之前也只有簡單拆開檢查

反正就拆吧,騎化油器的車都要面對的

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雄獅化油器以單缸車來說相當不好拆

空間超小管線又多,工具很難活動

但是至少算是很簡單的直拉化油器

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今天的主角: MIKUNI VM-21

這也是少數車上沒換過的東西 XD

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啊啊啊 爆炸了

構造比CVK簡單很多,而且幾乎沒有橡膠零件,好放心啊~~ (連浮筒都是銅製的)

怠速油嘴的位置很深,沒適合的起子就不拆了

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陳年鐵鏽,中油應該也幫了不少忙

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化清劑清潔過後…… 好像沒有那種很金黃的感覺

沒辦法太老了,而且又沒有超音波洗淨機

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開始組立,浮筒受到水氣侵蝕都鏽了……

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裝上車後調好機油幫浦跟混合比

手冊記載是1.75圈,之前車上居然是三圈

到這邊就算是完工了

出門試車…… 結果問題只好了一半

拉轉還是沒有很順暢 T_T

2 responses to “SUZUKI 雄獅 bs125 飼養日記 N15 – 化油器清潔

  1. 化油器構造看起來實在很複雜,有想過自己清TU的,但怕砸鍋還是算了XD

    直接上amazon.jp買了一顆紅頭回來XD

    現在日幣貶值加上特價(不過我今天看漲了四千多日圓)

    買回到台灣不超過兩萬,比起露天代購開價27k划算多

    • 其實化油器構造最複雜的就是FCR/TMR這一類性能型的…

      比起來原廠的BSR算是四行程化油器最基本的款式

      連加速幫浦都沒有哩

      化油器本來就是需要定期清潔的東西(非常久就是)

      只要夠細心最基本的工具就辦的到啦

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