其實一開始我真的沒想很多
就只是把腳踏裝上去的工作而已……
腳踏的鎖點像膠讓工作拖了幾天，還好最後還是買的到新品
之前備的副場雙管腳踏桿末端是圓的，先稍微磨成扁平狀才能裝腳踏橡膠
但是第一次要上車裝不上去的時候，我就知道大事不妙了
想找原廠的腳踏桿已經是不可能的事，殺肉的也不算容易
硬著頭皮就用手上這組去修改吧
其實這組副廠腳踏唯一的問題就是太粗，從照片上大概就感覺得出來
所以腳踏桿的內側會跟排氣管干涉……
這也只能用暗黑維修界的方法解決了
拿出砂輪機慢慢磨掉(而且還磨了三天，因為晚上會吵到鄰居)
大概磨掉一半的直徑之後，裝上去就沒問題了(紙膠帶是暫時防止刮到排氣管)
右邊的情況證實了右邊前段角度有問題的事實，比左邊更靠近
後來還是稍稍再磨掉了一點，噴漆後看不太出來
人站上去踩也沒問題 (那幹嘛用這麼粗的材料!?)
沒想到問題還沒結束
裝好後要裝側架了，才發覺鎖點的深度有點太多了……
側柱還沒到位置就卡住了，只好拆下來再磨
磨好後也是很完美的可以裝上側柱
沒想到…… 後面彈簧會跟螺絲干涉 Orz
原因是彈簧的固定點不夠長，所以彈簧會比較靠近側柱
好，那就犧牲側柱後面的螺帽，找一支M10螺絲把凸出的部分磨掉
事情到這裡終於告一段落，原本依照我的個性會再去找一支側柱專用螺絲來加工
但是我實在暫時不想搞腳踏了，中間沒拍照因為心情實在不是太好
只能拍一張完成圖
It's a good day to ride. 